Felip-Neri Gordi (CiU)

dissabte, 1 març, 2003 - 01:00

Des de CiU del Prat hem continuat el camí iniciat ja a les primeres eleccions democràtiques, de fer política constructiva, defensant que el Prat ha de lluitar per tenir més qualitat de vida enmig de les fortes transformacions de l'entorn, i mantenir i reforçar la pròpia identitat com a poble, per frenar la degradació.

Les nostres idees han fet canviar les coses i això només s'aconsegueix amb informació, criteri, diàleg constant i condicionant les decisions de govern, com ha estat el cas del soterrament de les vies del TGV. Només nosaltres vam dir des del principi que no es podia acceptar el soterrament parcial i, finalment, l'equip de govern ens ha fet costat. Hem de ser el màxim d'exigents per al futur del Prat, això és política constructiva.

Nosaltres tenim un pacte amb els ciutadans, ens hagin votat o no, i des del principi d'aquest mandat vàrem advertir a l'equip de govern que aquests quatre anys eren decisius per assolir moltes inversions de ciutat, com a compensació de les obres del Pla Delta, i que fins ara no s'havien concretat ni exigit prou ni amb prou antelació. Estem davant de la transformació més forta que haurà patit mai el Prat i no podem acceptar solucions a mitges.

El Prat ha de sortir beneficiat del Pla Delta i només ho aconseguirem exigint-ho des de la ciutat, negociant amb les diferents administracions implicades i fent més gestió real i menys d'aparador. Per exemple, el problema de l'aparcament al Prat no és nou i, després de més de 20 anys, només tenim un pla d'aparcament. Anem a pas de tortuga. Però un cop criticat, nosaltres l'hem recolzat i l'hem millorat fent que s' incorporessin dos aparcaments subterranis a les places de la Constitució i de Ramon Roigé.

Primer de tot, accelerar més en la definició global de la ciutat i el territori que volem per als propers 30 anys. I posar més recursos en temes com la seguretat ciutadana, més habitatges de qualitat i de protecció oficial, gestionar els itineraris laborals de la gent del Prat cap a l'aeroport, port, terminal urbana del TGV, etc., més zones verdes i equipaments... En definitiva, una ciutat millor, on créixer, formar-se, treballar i relacionar-se amb els veïns.

Cal resoldre bé els accessos, el creixement residencial al nord i sud del nucli urbà, els usos del territori natural, litoral, agrícola, dels edificis patrimonials, el preu de l'habitatge amb tipologies diverses, els nous llocs de treball al port i aeroport, l'aparcament, la seguretat als carrers, l'aire que respirem, el nivell de sorolls...

El Prat actual i el del futur immediat és una realitat molt complexa que només sortirà bé amb la implicació de tots els ciutadans. Governar i administrar els diners de tots no és qüestió de majories solitàries cada quatre anys, sinó de treballar amb el màxim consens cada dia. Això ha estat i serà el nostre criteri de treball, amb responsabilitat i amb resultats reals, fent que les propostes i queixes dels ciutadans tinguin ressò, resposta i resultats reals que han fet canviar moltes coses.