divendres, 13 desembre, 2002 - 01:00
La línia 9 del metro, que d'aquí a cinc anys arribarà al Prat, funcionarà amb trens de lloguer. Igual passarà amb la línia 5, que ja funciona. El consell d'administració de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) ha adjudicat els 83 nous combois a la companyia espanyola CAF i a l'aliança entre la francesa Alstom i la italiana Ansaldobreda mitjançant rènting, una forma que permetrà a l'ATM tornar els trens d'aquí a 20 anys. L'empresa alemanya Siemens ha quedat fora de l'adjudicació. Dels 83 trens, 50 són per a la línia 9, i seran construïts pel consorci francoitalià.
L'import de l'operació puja a 464 milions d'euros, dels quals 250 provenen d'un crèdit del BEI (Banc Europeu d'Inversions). La resta serà coberta per altres entitats bancàries en forma de societat financera. Aquesta és la primera vegada que s'utilitza el rènting per la compra de trens del metro.
dimarts, 1 abril, 2025 - 12:00
dilluns, 31 març, 2025 - 15:00
divendres, 28 març, 2025 - 13:30