Curs de manteniment aeromecànic a l'Institut Illa dels Banyols

diumenge, 1 febrer, 2004 - 15:41

L'institut Illa dels Banyols del Prat prepara a futurs Tècnics de Manteniment d'Aeronaus (TMA), uns professionals encarregats de garantir la nostra seguretat quan viatgem en avió. El curs 2000-2001 va començar el primer curs del Cicle Formatiu de Grau Superior de Manteniment Aeromecànic, i aquest curs ja ha començat la quarta promoció d'alumnes que podran obtenir la llicència de TMA, que emet la Direcció General d'Aviació Civil (DGAC), estalviant-se així un any de pràctiques en empreses i un examen teòric.

El curs aprovat s'anomena Curs Bàsic de Manteniment Aeromecànic (CBMA), i té dues fases. En la primera els alumnes fan el Cicle Formatiu de Grau Superior (de 2.000 hores lectives, de les quals 410 són de pràctiques), obtenint així el títol de Tècnic Superior de Manteniment Aeromecànic, que els dóna accés a la majoria de les carreres universitàries tècniques de primer cicle (Enginyeria Tècnica Aeronàutica, Enginyeria Tècnica d'Aeronavegació, Industrial, Mines...).

En la segona fase fan un curs de Manteniment d'Helicòpters, que és de formació ocupacional, subvencionat perla Generalitat. Dura 700 hores lectives, de les quals 100 son de pràctiques. Finalment, han de passar un examen teòric global sobre tota la matèria vista en les 2.700 hores i que va des dels principis aerodinàmics i d'estructures aeronàutiques, passant per tots els sistemes mecànics, elèctrics i electrònics de l'avió, i acabant en els motors de pistó, de reacció, els seus components i sistemes...

Després d'aprovar aquest examen a l'Illa des Banyols, els alumnes han de tancar, pel seu compte i ja en el món laboral, un cicle de dos anys de pràctiques, i ja podran accedir directament a un examen pràctic que es realitza a Salamanca y que els dóna dret a que la DGAC els atorgui la llicència de TMA, que els habilita a treballar professionalment en Centres de Manteniment Aeronàutic i poder signar les revisions que facin.

Com es veu, no és pas un camí fàcil, però aquesta aprovació els farà el camí més planer, ja que s'estalvien un any de pràctiques a l'empresa i un examen teòric, perquè s'accepta el que es fa al Prat. Però no tot acaba aquí. La propera fita és l'aprovació europea, que la donarà igualment Aviació Civil en nom de l'EASA (Agència de Seguretat de l'Aviació Europea).

Amb l'aprovació europea l'institut serà anomenat "Organització de Formació de Manteniment", fet que garantirà el seu nivell de qualitat i que els alumnes no hagin d'anar més a Salamanca a fer cap examen. Els que aprovin el CBMA, sortiran de l'Illa del Banyols amb el Certificat que els donarà dret a la llicència. I serà Aviació Civil qui, després d'un any de pràctiques, els habilitarà.

Frederic Piera
(IES Illa dels Banyols)